Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение **MK28** » 20 авг 2025, 15:57

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста! Экспедитор (РБ) взял заказ на часть маршрута РБ-РБ (до пункта перегруза) в рамках международной грузоперевозки РБ-Польша. Какая ставка НДС у экспедитора в данной ситуации?

MK28 писал(а): 20 авг 2025, 15:57 Здравствуйте, подскажите, пожалуйста! Экспедитор (РБ) взял заказ на часть маршрута РБ-РБ (до пункта перегруза) в рамках международной грузоперевозки РБ-Польша. Какая ставка НДС у экспедитора в данной ситуации?

0%, главное чтоб все условия соблюдались

Сообщение **MK28** » 20 авг 2025, 16:46

Можете подсказать какие условия?

MK28 писал(а): 20 авг 2025, 16:46 Можете подсказать какие условия?

НК ст.126 п.2 абзац 3

Услуги по международной автомобильной перевозке грузов за пределы Республики Беларусь, из-за ее пределов, оказанные в той части указанных маршрутов, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, относятся также к экспортируемым транспортным услугам, облагаемым налогом на добавленную стоимость по ставке в размере ноль (0) процентов, если соблюдаются в совокупности следующие условия:

место принятия (доставки) груза расположено на территории Европейского союза либо маршрут следования груза проходит транзитом по территории Европейского союза;

заявка заказчика, договор, заказ-поручение или другой аналогичный документ содержит указание маршрута международной автомобильной перевозки груза и его соответствующей части по территории Республики Беларусь;

грузовой автомобиль или седельный тягач следовал в специально установленные места (из специально установленных мест), определенные (определенных) Советом Министров Республики Беларусь, для совершения грузовых операций и (или) перецепки этих транспортных средств;

услуга по международной автомобильной перевозке груза в части перевозки груза по территории Республики Беларусь оказана юридическими лицами Республики Беларусь, имеющими в соответствии с законодательством право на выполнение международных автомобильных перевозок грузов и попавшими под действие введенных иностранными государствами и (или) объединениями государств запретительных, ограничительных и (или) иных аналогичных мер;

международная автомобильная перевозка груза осуществлена последовательно несколькими перевозчиками и оформлена единым международным товарно-транспортным документом;

оформленный единый международный товарно-транспортный документ (его копия) содержит в том числе реквизиты последующего перевозчика, дату получения груза грузополучателем или иным уполномоченным на получение груза лицом, удостоверенную им при завершении международной автомобильной перевозки груза.

Услуги по международной автомобильной перевозке грузов через территорию Республики Беларусь на территорию (с территории) другого государства, оказанные в той части указанного маршрута, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, относятся также к экспортируемым транспортным услугам, облагаемым налогом на добавленную стоимость по ставке в размере ноль (0) процентов, если соблюдаются в совокупности условия абзацев второго–седьмого части второй настоящего пункта.

Из МНС пришло сообщение, может и вам приходило, но на всяки случай сюда добавлю

Спойлер

О представлении уточненных налоговых деклараций по услугам перевозки, оказанным до 01.01.2025

Инспекция Министерства по налогам и сборам по Первомайскому району г. Минска напоминает плательщикам налога на добавленную стоимость (далее – НДС) необоснованно применившим ставку НДС в размере ноль (0) процентов в отношении оборотов по реализации услуг по международной автомобильной перевозке грузов через территорию Республики Беларусь на территорию (с территории) другого государства, оказанных с 16.04.2022 по 31.12.2024 (включительно) в той части указанного маршрута, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, о необходимости:
не позднее 01.10.2025 представить в налоговые органы налоговые декларации (расчеты) по налогам, сборам с внесенными изменениями и (или) дополнениями;
не позднее 20.10.2025 уплатить налоги, сборы и иные платежи.
При этом пени не начисляются.

Аля писал(а): 19 авг 2025, 16:12 Для перевозки ж/д не используется CMR, там свой провозной документ СМГС, который не является подтверждением факта международной перевозки для автомобильного перевозчика. Кроме того есть позиция Транспортной инспекции, что такой довоз не является частью международной перевозки.

Аля, а не подскажете где про эту позицию транспортной инспекции почитать. По этому вопросу позвонила в налоговую, говорят если в документе есть указание конечного получателя, то довоз можно рассматривать частью международной перевозки. Но правомерно ли применять смгс для довоза они не знают и говорят что если нельзя с радостью ставку ндс 0% снимут. В транспортной инспекции никто тоже толком не ответил.

Сообщение **Аля** » 26 авг 2025, 13:18

Наталья писал(а): 26 авг 2025, 13:02
Аля писал(а): 19 авг 2025, 16:12 Для перевозки ж/д не используется CMR, там свой провозной документ СМГС, который не является подтверждением факта международной перевозки для автомобильного перевозчика. Кроме того есть позиция Транспортной инспекции, что такой довоз не является частью международной перевозки.

Аля, а не подскажете где про эту позицию транспортной инспекции почитать. По этому вопросу позвонила в налоговую, говорят если в документе есть указание конечного получателя, то довоз можно рассматривать частью международной перевозки. Но правомерно ли применять смгс для довоза они не знают и говорят что если нельзя с радостью ставку ндс 0% снимут. В транспортной инспекции никто тоже толком не ответил.

Где конкретно почитать не подскажу. Но могу поделиться ответом БАМАП в 2024г., где такая формулировка нам была озвучена.

Добрый день, экспедиторы интересует ваше мнение: при осуществлении доп. расходов, к примеру за оформление EX, пломбы и т.д. обязательно ли мне как экспедитору требовать у перевозчика подтверждающие документы этих расходов, перевозчик же указывает эти суммы в счёте и акте, заказчик эти суммы возмещает. Правильно ли понимаю что нет для экспедитора обязанности эти доп расходы как-то подтверждать. Они транзитом проходят через нас.

Наталья писал(а): 27 авг 2025, 12:32 Добрый день, экспедиторы интересует ваше мнение: при осуществлении доп. расходов, к примеру за оформление EX, пломбы и т.д. обязательно ли мне как экспедитору требовать у перевозчика подтверждающие документы этих расходов, перевозчик же указывает эти суммы в счёте и акте, заказчик эти суммы возмещает. Правильно ли понимаю что нет для экспедитора обязанности эти доп расходы как-то подтверждать. Они транзитом проходят через нас.

ну если так рассуждать, то и cmr не нужна экспедитору. Мое мнение, что нужны копии подтверждающих документов

Princess Bubblegum писал(а): 28 авг 2025, 08:18 Наталья писал(а): Вчера, 12:32
Добрый день, экспедиторы интересует ваше мнение: при осуществлении доп. расходов, к примеру за оформление EX, пломбы и т.д. обязательно ли мне как экспедитору требовать у перевозчика подтверждающие документы этих расходов, перевозчик же указывает эти суммы в счёте и акте, заказчик эти суммы возмещает. Правильно ли понимаю что нет для экспедитора обязанности эти доп расходы как-то подтверждать. Они транзитом проходят через нас.
ну если так рассуждать, то и cmr не нужна экспедитору. Мое мнение, что нужны копии подтверждающих документов

Спасибо за ваше мнение, а счёт относится к подтверждающим документам или нужны только акты и квитанции об оплате.
И ещё вопрос, можем ли мы выставить клиенту эти допы отдельной строкой в случае, если перевоз их нам отдельно не выставил, а у него всё включено в ставку. Всегда считала, что возмещаемые расходы мы должны перевыставить, а тут получается эти допы увеличивают наше вознаграждение.