Транспортная экспедиция + Перевозки

Обсуждение всего связанного с бухучетом
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Житель форума
Житель форума
Сообщения: 1236
Стаж: 2 года
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 471 раз

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение bony173 »

Маргуша писал(а): 21 фев 2025, 14:45 так всегда же говорили, что сумма вознаграждения аванс, а сумма в части для перевозчика не аванс... :sorry:
Сразу скажу это мое мнение.
Ну давайте рассуждать нам пришли деньги, мы оказываем услугу: немонетарный актив(обязательства).
Далее когда мы оплачиваем услугу перевозчику - уже монетарный актив(обязательства). Вот здесь когда идет аванс, то опять переоценивать нечего. А когда сначала услуга, затем оплата, то на момент оплаты идет переоценка стоимости услуги.

Не в сети
Аватара пользователя
Друг форума
Друг форума
Сообщения: 520
Стаж: 1 год 9 месяцев
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 102 раза

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение Маргуша »

bony173 писал(а): 21 фев 2025, 15:27
Маргуша писал(а): 21 фев 2025, 14:45 так всегда же говорили, что сумма вознаграждения аванс, а сумма в части для перевозчика не аванс... :sorry:
Сразу скажу это мое мнение.
Ну давайте рассуждать нам пришли деньги, мы оказываем услугу: немонетарный актив(обязательства).
Далее когда мы оплачиваем услугу перевозчику - уже монетарный актив(обязательства). Вот здесь когда идет аванс, то опять переоценивать нечего. А когда сначала услуга, затем оплата, то на момент оплаты идет переоценка стоимости услуги.
на айлексе пишут что это (предоплата от заказчика в части переозчика) не аванс и переоценивается...

Не в сети
Аватара пользователя
Друг форума
Друг форума
Сообщения: 635
Стаж: 2 года
Откуда: Гродно
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 187 раз

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение Princess Bubblegum »

Маргуша писал(а): 21 фев 2025, 16:46
bony173 писал(а): 21 фев 2025, 15:27
Маргуша писал(а): 21 фев 2025, 14:45 так всегда же говорили, что сумма вознаграждения аванс, а сумма в части для перевозчика не аванс... :sorry:
Сразу скажу это мое мнение.
Ну давайте рассуждать нам пришли деньги, мы оказываем услугу: немонетарный актив(обязательства).
Далее когда мы оплачиваем услугу перевозчику - уже монетарный актив(обязательства). Вот здесь когда идет аванс, то опять переоценивать нечего. А когда сначала услуга, затем оплата, то на момент оплаты идет переоценка стоимости услуги.
на айлексе пишут что это (предоплата от заказчика в части переозчика) не аванс и переоценивается...
у меня предоплаты никогда не было, но на айлексе тоже читала, что сумма предоплаты в части услуг перевозки переоценивается
Полученная на счет предоплата в сумме вознаграждения (300 долл. США) отражается записью по дебету счета 52 "Валютные счета" и кредиту счета 62. Вознаграждение причитается экспедитору за оказываемые им транспортно-экспедиционные услуги. Поэтому задолженность экспедитора в размере полученной предоплаты представляет собой его обязательство, которое он будет погашать оказанием данных услуг. Такое обязательство является немонетарным, выраженным в иностранной валюте (абз. 7 ст. 1 Закона N 57-З, абз. 4 ч. 1 п. 2 НСБУ N 61). Оно не подлежит пересчету в связи с изменением официального курса. Курсовые разницы не образуются.

Выручкой от оказания транспортно-экспедиционных услуг является сумма вознаграждения. Выручка от оказания услуг признается при соблюдении условий, указанных в п. 18 Инструкции N 102. Она отражается записью по дебету счета 62 и кредиту субсчета 90-1 "Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг" (п. 70 Инструкции N 50).

В рассматриваемой ситуации выручка признается на дату составления ПУД, подтверждающего оказание транспортно-экспедиционных услуг, т.е. на 26.04.2023 (абз. 4 подп. 1.1.2 постановления N 55). Размер выручки определяется в белорусских рублях по официальному курсу на дату принятия немонетарного обязательства (т.е. на дату получения предоплаты - 17.04.2023) (абз. 3 ч. 1 п. 4 НСБУ N 61).

Получение экспедитором от клиента денежных средств в сумме 1700 долл. США отражается записью по дебету счета 52 и кредиту счета 62. На наш взгляд, получение данной суммы не является для экспедитора принятием немонетарного обязательства. Напомним, что монетарным обязательством является обязательство, для погашения которого организация предполагает предоставление денежных средств другим лицам. Немонетарным является обязательство, не являющееся монетарным (абз. 7 ст. 1 Закона N 57-З, абз. 4 ч. 1 п. 2 НСБУ N 61). В нашей ситуации в рамках договора транспортной экспедиции экспедитор привлекает перевозчика для оказания услуги перевозки. Для ее оплаты экспедитор получает от клиента денежные средства и перечисляет их перевозчику. Соответственно, услуга перевозки приобретается экспедитором в интересах клиента, а поступившие экспедитору денежные средства подлежат перечислению им в качестве оплаты перевозчику. С учетом этого полагаем, что обязательство перед клиентом является для экспедитора монетарным, выраженным в иностранной валюте. Оно пересчитывается в связи с изменением официального курса на дату совершения хозяйственной операции и на последнюю дату месяца (абз. 12 ст. 1, ч. 1 п. 3 ст. 12 Закона N 57-З).

Не в сети
Житель форума
Житель форума
Сообщения: 1236
Стаж: 2 года
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 471 раз

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение bony173 »

Маргуша писал(а): 21 фев 2025, 16:46
bony173 писал(а): 21 фев 2025, 15:27
Маргуша писал(а): 21 фев 2025, 14:45 так всегда же говорили, что сумма вознаграждения аванс, а сумма в части для перевозчика не аванс... :sorry:
Сразу скажу это мое мнение.
Ну давайте рассуждать нам пришли деньги, мы оказываем услугу: немонетарный актив(обязательства).
Далее когда мы оплачиваем услугу перевозчику - уже монетарный актив(обязательства). Вот здесь когда идет аванс, то опять переоценивать нечего. А когда сначала услуга, затем оплата, то на момент оплаты идет переоценка стоимости услуги.
на айлексе пишут что это (предоплата от заказчика в части переозчика) не аванс и переоценивается...
Еще раз на пишу, не занимаюсь перевозками и поэтому могу быть не права.
Если рассуждать логически у вас есть сумма в валюте для перечисления перевозчику. Где эта сумма учитывается на 52 счете?
Как я вижу это про проводкам
Д52К62 - аванс от покупателя. 62 счет не переоцениваем (зафиксировали сумму в акте на дату оплаты), сумма на 52 переоценивается.
Д60К52 - перечисление денег 2 перевозчику. Тут 60 счет переоценивается. Если был акт, а затем оплата, то будут курсовые на дату оплаты. Если была предоплата, а затем акт, то по идее курсовых быть не должно (авансы мы не переоцениваем.)

Не в сети
Аватара пользователя
Друг форума
Друг форума
Сообщения: 635
Стаж: 2 года
Откуда: Гродно
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 187 раз

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение Princess Bubblegum »

Корреспонденция счетов: Как экспедитору отразить в учете сумму вознаграждения, определяемую расчетным путем, и возмещение клиентом расходов на перевозку и погрузку-разгрузку? Расчеты с клиентом производятся на условиях 100%-ной предоплаты в евро.
В ситуации, когда экспедитор в договоре транспортной экспедиции указывает конкретную сумму вознаграждения и расчеты с клиентом осуществляются на условиях полной предоплаты в иностранной валюте, задолженность перед клиентом в сумме вознаграждения признается немонетарным обязательством и пересчету не подлежит. Кредиторская задолженность, образовавшаяся у экспедитора при получении денежных средств в счет возмещения расходов по договору транспортной экспедиции, на момент возникновения является монетарным обязательством. Оно подлежит пересчету (абз. 7 ст. 1, ч. 1 п. 3 ст. 12 Закона N 57-З; абз. 4 ч. 1 п. 2 НСБУ N 61).
В рассматриваемом случае на момент поступления предоплаты в евро экспедитор не обладает информацией о конкретном размере вознаграждения, содержащемся в общей сумме предоплаты. В договоре транспортной экспедиции стороны прописали порядок его определения. Так, сумма вознаграждения определяется в евро и составляет разницу между установленной общей суммой договора и расходами, понесенными экспедитором для оказания услуг. В подобных ситуациях, по нашему мнению, экспедитор, применив профессиональное суждение, классифицирует кредиторскую задолженность перед клиентом как монетарное или немонетарное обязательство. Как пример, возможны варианты:

1) при определении общей стоимости договора транспортной экспедиции экспедитор исходит из ориентировочной суммы вознаграждения (например, средней по рынку при организации перевозки по аналогичным маршрутам). Он вправе определить, что до момента признания выручки кредиторская задолженность признается немонетарным обязательством в размере ориентировочной суммы вознаграждения. В остальной сумме признается монетарным обязательством и подлежит пересчету. После расчета окончательной суммы вознаграждения и признания выручки производится корректировка учетной оценки обязательств по правилам, установленным гл. 3 НСБУ N 80;

2) экспедитор определяет кредиторскую задолженность в полной сумме поступившей предоплаты как монетарное обязательство и пересчитывает его до момента признания выручки от оказания транспортно-экспедиционных услуг. Определение размера вознаграждения является новой информацией, исходя из которой производится учетная оценка обязательства перед клиентом в размере вознаграждения. Экспедитор производит корректировку учетной оценки по правилам, установленным гл. 3 НСБУ N 80.

Не в сети
Аватара пользователя
Друг форума
Друг форума
Сообщения: 635
Стаж: 2 года
Откуда: Гродно
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 187 раз

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение Princess Bubblegum »

bony173 писал(а): 24 фев 2025, 09:15
Маргуша писал(а): 21 фев 2025, 16:46
bony173 писал(а): 21 фев 2025, 15:27 Сразу скажу это мое мнение.
Ну давайте рассуждать нам пришли деньги, мы оказываем услугу: немонетарный актив(обязательства).
Далее когда мы оплачиваем услугу перевозчику - уже монетарный актив(обязательства). Вот здесь когда идет аванс, то опять переоценивать нечего. А когда сначала услуга, затем оплата, то на момент оплаты идет переоценка стоимости услуги.
на айлексе пишут что это (предоплата от заказчика в части переозчика) не аванс и переоценивается...
Еще раз на пишу, не занимаюсь перевозками и поэтому могу быть не права.
Если рассуждать логически у вас есть сумма в валюте для перечисления перевозчику. Где эта сумма учитывается на 52 счете?
Как я вижу это про проводкам
Д52К62 - аванс от покупателя. 62 счет не переоцениваем (зафиксировали сумму в акте на дату оплаты), сумма на 52 переоценивается.
Д60К52 - перечисление денег 2 перевозчику. Тут 60 счет переоценивается. Если был акт, а затем оплата, то будут курсовые на дату оплаты. Если была предоплата, а затем акт, то по идее курсовых быть не должно (авансы мы не переоцениваем.)
в экспедиции все совсем не так

Не в сети
Аватара пользователя
Друг форума
Друг форума
Сообщения: 635
Стаж: 2 года
Откуда: Гродно
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 187 раз

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение Princess Bubblegum »

вот тут весь пример полностью
Спойлер
  • Корреспонденция счетов: Как экспедитору отразить в учете сумму вознаграждения, определяемую расчетным путем, и возмещение клиентом расходов на перевозку и погрузку-разгрузку? Расчеты с клиентом производятся на условиях 100%-ной предоплаты в евро.



    Ситуация



    Организация-экспедитор оказывает иностранной организации - клиенту за вознаграждение следующие транспортно-экспедиционные услуги:

    - организация международной перевозки автомобильным транспортом из Беларуси в Россию;

    - обеспечение выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

    Договор транспортной экспедиции не содержит конкретного размера вознаграждения экспедитору за оказанные транспортно-экспедиционные услуги. В нем согласован порядок определения суммы вознаграждения. Вознаграждение определяется в евро и составляет разницу между установленной общей суммой договора и расходами, понесенными экспедитором. Общая сумма договора транспортной экспедиции установлена в размере 1500,00 евро. Данная сумма поступила на счет экспедитора 20.05.2024 в качестве 100%-ной предоплаты.

    Для выполнения международной перевозки экспедитор заключил от своего имени с белорусским перевозчиком договор автомобильной перевозки грузов. Стоимость услуги перевозки составила 500,00 евро (в том числе НДС 0%). Расчет за услугу перевозки производился в евро в порядке 100%-ной предоплаты, которая была перечислена экспедитором 22.05.2024. Договором перевозки предусмотрено единоличное составление ПУД, подтверждающего оказание услуги. Услуга оказана 31.05.2024, этой же датой экспедитором составлен ПУД.

    Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ экспедитор от своего имени заключил договор со сторонней белорусской организацией. Общая стоимость данных работ составила 700,00 руб. (в том числе НДС 20% - 116,67 руб.). ПУД, подтверждающий выполнение работ, составлен и подписан сторонами 29.05.2024. Их оплата произведена 04.06.2024.

    Договором транспортной экспедиции определено, что расходы, которые экспедитор понес в белорусских рублях в интересах клиента, предъявляются клиенту к возмещению в белорусских рублях, а возмещаются последним в евро. При этом подлежащая возмещению сумма в евро определяется исходя из курса белорусского рубля к евро, установленного Нацбанком (далее - официальный курс), на дату поступления от клиента предоплаты. К возмещению клиенту 29.05.2024 предъявлены расходы на погрузочно-разгрузочные работы в размере 700,00 руб., которые в валюте расчетов (евро) составили 199,94 евро (700,00 / 3,5010, где 3,5010 - официальный курс на 20.05.2024).

    Экспедитор в отношении оказанных иностранному клиенту услуг транспортной экспедиции единолично составил ПУД 31.05.2024, в котором указал вознаграждение в сумме 800,06 евро (1500,00 - 500,00 - 199,94 <*>).

    ------------------------------------------

    <*> Иные расходы, понесенные экспедитором и участвующие в расчете вознаграждения, не рассматриваются.

    Учетной политикой экспедитора определено:

    - курсовые разницы отражаются в доходах (расходах) по финансовой деятельности на момент их возникновения;

    - по договорам, в которых не закреплен размер вознаграждения, а установлен порядок его определения, поступившая от клиента 100%-ная предоплата признается экспедитором монетарным обязательством до момента признания выручки от реализации данных услуг.

    Официальный курс составляет:

    -на 20.05.2024 - 3,5010 руб.;

    - 22.05.2024 - 3,4886 руб.;

    - 29.05.2024 - 3,4443 руб.;

    - 31.05.2024 - 3,4668 руб.



    Общие положения



    По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом или маршрутом, выбранным экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки грузов, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой (ч. 1 и 2 п. 1 ст. 755 ГК; ст. 16, 18, абз. 6 ч. 1 ст. 22, абз. 9 ч. 1 ст. 23 Закона N 124-З).

    Существенным условием договора транспортной экспедиции является предмет договора. Так, договор должен содержать перечень оказываемых клиенту транспортно-экспедиционных услуг (ч. 2 ст. 16 Закона N 124-З). К таким услугам относятся услуги, указанные в ст. 8 Закона N 124-З.

    Размер вознаграждения не является существенным условием договора. Если он не может быть определен исходя из условий договора, применяются нормы п. 3 ст. 394 ГК. В рассматриваемой ситуации в договоре стороны согласовали порядок определения суммы вознаграждения экспедитора. Она определяется как разница между установленной общей суммой договора и расходами, которые понес экспедитор.


    Расчеты в иностранной валюте



    Валютные операции в иностранной валюте между юридическим лицом - резидентом и юридическим лицом - нерезидентом проводятся в безналичной форме без ограничений (п. 1 ст. 13 Закона N 226-З).

    Валютные операции в иностранной валюте между резидентами запрещены, если иное не установлено ст. 11 - 14 Закона N 226-З. Президентом Республики Беларусь, законами, совместными постановлениями Совмина и Нацбанка, если иное не установлено Президентом Республики Беларусь, могут быть установлены иные случаи использования иностранной валюты при проведении валютных операций между резидентами (п. 5 ст. 10 Закона N 226-З).

    Совмином и Нацбанком до 01.01.2025 разрешено использование иностранной валюты юридическими лицами - резидентами, ИП-резидентами при проведении расчетов с юридическими лицами - резидентами, ИП-резидентами, осуществляющими транспортную и (или) транспортно-экспедиционную деятельность, за перевозку и (или) экспедирование грузов за пределы и из-за пределов Республики Беларусь, за пределами Республики Беларусь, при транзите через территорию Республики Беларусь (п. 1 постановления N 392/7).



    НДС



    Обороты по реализации услуг на территории Республики Беларусь признаются объектом обложения НДС (подп. 1.1 ст. 115 НК). Местом реализации транспортно-экспедиционных услуг, оказанных иностранному клиенту, является территория Республики Беларусь (подп. 1.6 ст. 117 НК, подп. 5) п. 29 Протокола о порядке взимания косвенных налогов).

    Налоговой базой НДС при оказании транспортно-экспедиционных услуг является вознаграждение экспедитора, размер которого определяется как сумма, полученная от клиента за оказанные ему услуги за вычетом средств, перечисленных перевозчикам и иным организациям и ИП, оказывающим услуги, указанные в договоре транспортной экспедиции (п. 30 ст. 120 НК).

    При реализации транспортно-экспедиционных услуг по договорам, предусматривающим расчеты в иностранной валюте на условиях предоплаты, налоговая база определяется в белорусских рублях исходя из официального курса на дату получения предоплаты (подп. 6.2 ст. 120 НК).

    Момент фактической реализации услуг определяется как приходящийся на отчетный период день оказания услуг независимо от даты проведения расчетов по ним (п. 1 ст. 121 НК). Транспортно-экспедиционные услуги относятся, по нашему мнению, к услугам, результат которых не может быть использован клиентом до завершения оказания. Соответственно, днем оказания транспортно-экспедиционных услуг признается (подп. 6-2 ст. 121 НК):

    - день завершения оказания услуги, указанный в ПУД, - при указании этого дня в ПУД;

    - последний день периода оказания услуги, указанного в ПУД, - при указании этого периода в ПУД;

    - наиболее ранняя из дат, содержащихся в ПУД (за исключением даты договора (иного документа), даты платежа), - в иных случаях.

    В рассматриваемой ситуации моментом фактической реализации транспортно-экспедиционных услуг является 31.05.2024.

    В случае если экспедитор по договору транспортной экспедиции обязуется выполнить или организовать оказание услуг, связанных с организацией и (или) обеспечением международной перевозки, он вправе применить ставку НДС 0%. Международной перевозкой является перевозка одним или несколькими видами транспорта по следующим маршрутам: за пределы либо за пределами Республики Беларусь, из-за ее пределов, а также транзитом через территорию Республики Беларусь (абз. 2 и 3 ч. 1 п. 2 ст. 126 НК).

    Основанием для применения нулевой ставки является направленный на Портал ЭСЧФ с указанными в нем сведениями (ч. 9 п. 2 ст. 126 НК):

    - дата и номер договора транспортной экспедиции;

    - дата и номер международного транспортного (товарно-транспортного документа) или иного международного документа, а также дата и номер заявки (задания или иного документа);

    - маршрут экспедирования грузов;

    - код вида экономической деятельности согласно классификатору ОКРБ 005-2011 "Виды экономической деятельности".

    ЭСЧФ нужно создать исходя из размера вознаграждения и направить на Портал (без выставления клиенту) не позднее 20-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором наступил момент фактической реализации (п. 1, подп. 8.2, ч. 1 п. 19 ст. 131 НК).

    Обороты по возмещению клиентом расходов, указанных в договоре транспортной экспедиции и не покрываемых вознаграждением, у экспедитора не признаются объектом обложения НДС (подп. 2.12.5 ст. 115 НК).

    По общему правилу экспедитор не принимает к вычету сумму НДС по расходам по приобретению объектов, которые ему возмещает клиент по договору транспортной экспедиции сверх вознаграждения. Сумма НДС вместе со стоимостью расходов предъявляется клиенту к возмещению. Выделение экспедитором клиенту сумм НДС по возмещаемым расходам производится при указании в ЭСЧФ и ПУД экспедитору этих сумм налога продавцами объектов, относящихся к таким расходам (п. 11 ст. 130, подп. 24.7 ст. 133 НК). В рассматриваемой ситуации "входной" НДС выделен исполнителем экспедитору по погрузочно-разгрузочным работам. Поскольку клиентом является иностранная организация - неплательщик НДС в Республике Беларусь, у экспедитора нет обязанности выделять сумму НДС в предъявляемой к возмещению стоимости погрузочно-разгрузочных работ, также нет обязанности создавать и направлять ЭСЧФ клиенту.



    Дополнительные материалы

    Вопрос: Экспедитор оказывает услуги по организации международных перевозок грузов с привлечением белорусских перевозчиков. Надо ли экспедитору выставлять клиентам или на Портал ЭСЧФ на услуги перевозки, облагаемые НДС по ставке 0%?



    Бухгалтерский учет



    Расчеты с клиентом экспедитор отражает на счете 62 "Расчеты с покупателями и заказчиками" (п. 48 Инструкции N 50). Полученная предоплата отражается записью по дебету счета 52 "Валютные счета" и кредиту счета 62 и учитывается на счете 62 обособленно.

    В ситуации, когда экспедитор в договоре транспортной экспедиции указывает конкретную сумму вознаграждения и расчеты с клиентом осуществляются на условиях полной предоплаты в иностранной валюте, задолженность перед клиентом в сумме вознаграждения признается немонетарным обязательством и пересчету не подлежит. Кредиторская задолженность, образовавшаяся у экспедитора при получении денежных средств в счет возмещения расходов по договору транспортной экспедиции, на момент возникновения является монетарным обязательством. Оно подлежит пересчету (абз. 7 ст. 1, ч. 1 п. 3 ст. 12 Закона N 57-З; абз. 4 ч. 1 п. 2 НСБУ N 61).



    Дополнительные материалы

    Корреспонденция счетов: Как экспедитору отразить вознаграждение и расчеты за перевозку, если по договору с клиентом обязательства выражены в евро, валюта платежа - росс. руб.? От клиента получен 100%-ный аванс. Перевозчику перечислена предоплата в евро.



    В рассматриваемом случае на момент поступления предоплаты в евро экспедитор не обладает информацией о конкретном размере вознаграждения, содержащемся в общей сумме предоплаты. В договоре транспортной экспедиции стороны прописали порядок его определения. Так, сумма вознаграждения определяется в евро и составляет разницу между установленной общей суммой договора и расходами, понесенными экспедитором для оказания услуг. В подобных ситуациях, по нашему мнению, экспедитор, применив профессиональное суждение, классифицирует кредиторскую задолженность перед клиентом как монетарное или немонетарное обязательство. Как пример, возможны варианты:

    1) при определении общей стоимости договора транспортной экспедиции экспедитор исходит из ориентировочной суммы вознаграждения (например, средней по рынку при организации перевозки по аналогичным маршрутам). Он вправе определить, что до момента признания выручки кредиторская задолженность признается немонетарным обязательством в размере ориентировочной суммы вознаграждения. В остальной сумме признается монетарным обязательством и подлежит пересчету. После расчета окончательной суммы вознаграждения и признания выручки производится корректировка учетной оценки обязательств по правилам, установленным гл. 3 НСБУ N 80;

    2) экспедитор определяет кредиторскую задолженность в полной сумме поступившей предоплаты как монетарное обязательство и пересчитывает его до момента признания выручки от оказания транспортно-экспедиционных услуг. Определение размера вознаграждения является новой информацией, исходя из которой производится учетная оценка обязательства перед клиентом в размере вознаграждения. Экспедитор производит корректировку учетной оценки по правилам, установленным гл. 3 НСБУ N 80.

    В нашем случае организация закрепила в учетной политике применение варианта, изложенного в п. 2). Она производит пересчет суммы кредиторской задолженности (монетарного обязательства). По общему правилу пересчет производится на последнюю дату отчетного месяца и на дату совершения хозяйственной операции (ч. 1 п. 3 ст. 12 Закона N 57-З). В рассматриваемой ситуации расчеты экспедитора с клиентом, перевозчиком, исполнителем погрузочно-разгрузочных работ произведены в одном и том же месяце. Соответственно, пересчет производится только на дату совершения хозяйственной операции, а именно на дату перечисления предоплаты перевозчику (в перечисляемой ему сумме), дату перевыставления клиенту стоимости погрузочно-разгрузочных работ (в размере стоимости работ).

    Образующиеся курсовые разницы по выбору организации отражаются в составе доходов (расходов) по финансовой деятельности либо в доходах (расходах) будущих периодов с последующим отнесением на доходы (расходы) по финансовой деятельности не позднее 31.12.2025 в определенном порядке. Свой выбор организация закрепляет в учетной политике (п. 4 ст. 9, ч. 1 п. 3 ст. 12 Закона N 57-З; п. 1 Указа N 430; абз. 6 п. 15 Инструкции N 102; п. 8 НСБУ N 61).

    Выручкой от оказания транспортно-экспедиционных услуг является сумма вознаграждения. Выручка признается при соблюдении условий, указанных в п. 18 Инструкции N 102. Основанием для ее отражения является ПУД, который экспедитор составляет единолично при совершении хозяйственной операции. Выручка отражается записью по дебету счета 62 и кредиту субсчета 90-1 "Выручка от реализации продукции, товаров, работ, услуг" (п. 1, 2 и 4 ст. 10 Закона N 57-З; абз. 11 п. 1, п. 1-1 постановления N 13; п. 22 Инструкции N 102; ч. 1, 2, 4 и 5 п. 70 Инструкции N 50).

    В рассматриваемой ситуации экспедитор признает выручку 31.05.2024. На эту дату имеет место появление новой информации, на основании которой производится учетная оценка кредиторской задолженности в размере вознаграждения, возникшей на дату поступления предоплаты (на 20.05.2024). Такая задолженность в сумме 800,06 евро на 20.05.2024 признается немонетарным обязательством и не должна пересчитываться. Размер выручки определяется в белорусских рублях по официальному курсу на дату принятия немонетарного обязательства (на 20.05.2024). В нашем случае пересчет указанной задолженности не производился, курсовые разницы не возникали. Необходимости в сторнировочных записях на сумму курсовых разниц в нашей ситуации нет (абз. 2 п. 2, п. 6 и 7 НСБУ N 80; абз. 3 ч. 1 п. 4 НСБУ N 61).

    Расчеты с перевозчиком, а также с организацией, выполняющей погрузочно-разгрузочные работы, экспедитор отражает на счете 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками" (п. 47 Инструкции N 50). Предоплата в евро, перечисленная экспедитором перевозчику, представляет собой немонетарный актив в иностранной валюте. Пересчету он не подлежит (абз. 6 ст. 1, ч. 1 п. 3 ст. 12 Закона N 57-З; абз. 3 ч. 1 п. 2 НСБУ N 61).

    Для экспедитора стоимость погрузочно-разгрузочных работ, услуги перевозки не являются расходами и отражаются на счетах учета расчетов. На основании ПУД, подтверждающих оказание услуги перевозки, выполнение работы, в учете экспедитора совершаются записи по дебету счета 76 "Расчеты с разными дебиторами и кредиторами" и кредиту счета 60. ПУД на услугу перевозки экспедитор составляет единолично, поскольку такое составление предусмотрено договором об автомобильной перевозке грузов. Что касается ПУД на погрузочно-разгрузочные работы, договором стороны не предусмотрели единоличное его составление. Соответственно, такой документ должен быть двусторонним (п. 4 Инструкции N 102; п. 47 и 59 Инструкции N 50; абз. 2 п. 1, п. 1-1 постановления N 13; п. 1 и 2 ст. 10 Закона N 57-З).

    Стоимость погрузочно-разгрузочных работ выражена в белорусских рублях, а стоимость услуги перевозки - в евро. Для отражения в бухучете ее стоимость оценивается в белорусских рублях по официальному курсу на дату предоставления немонетарного актива (перечисления предоплаты перевозчику) (абз. 3 ч. 1 п. 3 НСБУ N 61).

    На основании ПУД, подтверждающего возмещаемую клиентом стоимость услуги перевозки, погрузочно-разгрузочных работ, экспедитор производит запись по дебету счета 62 и кредиту счета 76 (п. 48 и 59 Инструкции N 50). ПУД на возмещение расходов может быть составлен экспедитором и клиентом единолично, если такое составление предусмотрено договором транспортной экспедиции (абз. 4 п. 1, п. 1-1 постановления N 13).

    В нашем случае согласно договору стоимость погрузочно-разгрузочных работ выражена и предъявляется клиенту в белорусских рублях, возмещается им в евро. В связи с несовпадением валюты обязательства и валюты расчетов возникают разницы (так называемые "суммовые"), которые отражаются в доходах (расходах) по финансовой деятельности (абз. 7 п. 15 Инструкции N 102).

Не в сети
Аватара пользователя
Друг форума
Друг форума
Сообщения: 520
Стаж: 1 год 9 месяцев
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 102 раза

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение Маргуша »

Добрый день, нас попросили перегнать чужой прицеп нашим тягачом, это что за вид услуги? если по РБ с точки до точки, то ндс 20%, и как писать - транспортировка прицепа, вид деятельности 49410 ?

Не в сети
Аватара пользователя
Друг форума
Друг форума
Сообщения: 520
Стаж: 1 год 9 месяцев
Благодарил (а): 236 раз
Поблагодарили: 102 раза

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение Маргуша »

SWetlana писал(а): 16 авг 2024, 17:30
Маргуша писал(а): 16 авг 2024, 15:44 девочки, как принять наличную валюту? приехал представитель нерезидента с доверенностью и хочет положить в банк нам на счет, или можно нам оприходовать в кассу и сдать в банк? как правильно все сделать?
Я принимаю в кассу и сдаем в банк. В заявлении пишем: Назначение взноса: за транспортные услуги от нерезидента «ХХХХХХ» OU, страна регистрации Литовская Республика по договору б/н от 01.03.2022 г. согласно Постановлению СМ РБ И НБ РБ от 07.06.2024 №363/13 «О проведении юридическими лицами – резидентами операций, связанных с экспортом». Договор не требует регистрации.
И заверенную копию договора предоставляем. Белгазпромбанк.
У нас заказчик перевозки (ну как перевозка, перегоняли из места в место) прицепа нерезидент, перевозка прицепа по РБ - 20%, как тут лучше сделать, я могу эту перевозку в евро отразить или лучше в белорусских? и я так понимаю можно через нашу кассу, а могут они напрямую через кассу банка на наш р/счет положить?

Не в сети
Аватара пользователя
Подающий надежды
Подающий надежды
Сообщения: 70
Стаж: 1 год 11 месяцев
Откуда: Бобруйск
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 35 раз

Транспортная экспедиция + Перевозки

Сообщение SWetlana »

Резиденты и нерезиденты представляют в банк, ОАО «Банк развития Республики Беларусь» документы, подтверждающие соответствие проводимых валютных операций требованиям валютного законодательства, в случаях, когда это необходимо банку для соблюдения требований налогового законодательства, а также законодательства о предотвращении легализации доходов, полученных преступным путем, финансирования террористической деятельности и финансирования распространения оружия массового поражения. В иных случаях необходимость представления в банк, Банк развития документов у резидентов и нерезидентов отсутствует. К документам относятся валютный договор, а также иные документы, являющиеся основанием для проведения валютных операций, указанные в абз.5 ч.1 п.12 и абз.3 ч.1 п.18 Инструкции № 147 (п.26 Инструкции № 147).
Таким образом, внести наличные белорусские рубли в банк или кассу импортера с учетом предельно допустимого размера расчетов может любое физическое лицо (как работник импортера, так и иное лицо). По общему правилу валютный контроль банка не должен требовать валютный договор и доверенность.
Ответить