Маргуша писал(а): 27 фев 2025, 13:58
Про акты в валюте там вроде эквивалент был
нет, был просто вопрос можно ли резиденту выставлять акт только в евро. Про оплату в бел руб речи не шло
А по поводу акта перевозчика - он всегда выставляется датой выгрузки
ну это ладно. с этим я уже смирилась. Но про пересчет транзитного маршруту по РБ по 20% - это слишком. Как его вычленять? по километражу? если нам просто дали заявку Китай-ТЛЦ
Это очень похоже на ответы специалиста из МНС. И про Китай-Германия вопрос был и был дан такой же ответ, пока лектора не переубедили, что автомобильные перевозчики действительно ездят в Китай, а э то не просто выдумки, чтобы усложнить жизнь лекторам. Вот после этого она согласилась, что это 0%.
А про дату акта я тоже говорила. Они убеждены, что дата акта = гр.24 CMR. И только после получения оригинала CMR со всеми штампами и печатями. На вопрос о том, сколько ждать до выставления 0% и как выставлять до этого момента - получили только кривляния.
Это очень похоже на ответы специалиста из МНС. И про Китай-Германия вопрос был и был дан такой же ответ, пока лектора не переубедили, что автомобильные перевозчики действительно ездят в Китай, а э то не просто выдумки, чтобы усложнить жизнь лекторам. Вот после этого она согласилась, что это 0%.
А про дату акта я тоже говорила. Они убеждены, что дата акта = гр.24 CMR. И только после получения оригинала CMR со всеми штампами и печатями. На вопрос о том, сколько ждать до выставления 0% и как выставлять до этого момента - получили только кривляния.
Маргуша писал(а): 27 фев 2025, 14:00
что будем делать?) надо просить айлекс разобраться с вопросом НДС в части маршрута по РБ от ТЛЦ (установленное место законом) до получателя в рамках международной перевозки
и я в шоке, просто перевариваю... Про вопрос-ответ про Китай я бы еще как-то согласилась, если бы наш белорусский перевозчик взял груз где-то на территории РБ и довез до ТЛЦ .
а есть Налоговый Кодекс и там черным по белому написано
2. К экспортируемым транспортным услугам, облагаемым налогом на добавленную стоимость по ставке в размере ноль (0) процентов, относятся:
транспортно-экспедиционные услуги, которые обязуется выполнить и (или) организовать выполнение экспедитор на основании договора транспортной экспедиции с клиентом (грузоотправителем, грузополучателем или экспедитором - в случае, если экспедитор привлекает другого экспедитора, а также иным лицом, имеющим право распоряжаться грузом), если такие услуги связаны с организацией и (или) обеспечением международной перевозки грузов одним или несколькими видами транспорта по маршрутам, указанным в абзаце третьем настоящей части;
услуги по международной перевозке грузов, пассажиров и багажа автомобильным, воздушным, железнодорожным, морским, внутренним водным и другими видами транспорта (комбинацией этих видов транспорта), грузобагажа железнодорожным транспортом за пределы либо за пределами Республики Беларусь, из-за ее пределов, а также транзитом через территорию Республики Беларусь, включая частичное оказание этих услуг на ее территории;
услуги по автомобильной перевозке грузов за пределами Республики Беларусь, которая начинается и заканчивается на территории одного и того же государства - члена Евразийского экономического союза (далее в настоящем пункте - услуги по каботажной автомобильной перевозке грузов).
В отношении оборотов по реализации услуг по международной автомобильной перевозке грузов через территорию Республики Беларусь на территорию (с территории) другого государства, оказанных с 16 апреля 2022 г. по 31 декабря 2024 г. (включительно) в той части указанного маршрута, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, и не признаваемых экспортируемыми согласно части второй пункта 2 статьи 126 настоящего кодекса в редакции, действующей до 1 января 2025 г., плательщики не позднее 1 октября 2025 г. при необходимости представляют в налоговые органы налоговые декларации (расчеты) по налогам, сборам с внесенными изменениями и (или) дополнениями с учетом положений пункта 7 статьи 129 Налогового кодекса Республики Беларусь и не позднее 20 октября 2025 г. уплачивают налоги, сборы и иные платежи. При этом пени не начисляются ( пункт 16 статьи 6 Закона Республики Беларусь от 13.12.2024 N 47-З).
Услуги по международной автомобильной перевозке грузов за пределы Республики Беларусь, из-за ее пределов, оказанные в той части указанных маршрутов, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, относятся также к экспортируемым транспортным услугам, облагаемым налогом на добавленную стоимость по ставке в размере ноль (0) процентов, если соблюдаются в совокупности следующие условия:
УСЛОВИЯ СОБЛЮДАЮТСЯ!
Услуги по международной автомобильной перевозке грузов через территорию Республики Беларусь на территорию (с территории) другого государства, оказанные в той части указанного маршрута, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, относятся также к экспортируемым транспортным услугам, облагаемым налогом на добавленную стоимость по ставке в размере ноль (0) процентов, если соблюдаются в совокупности условия абзацев второго - седьмого части второй настоящего пункта.[/b]
ТЕ ЖЕ УСЛОВИЯ СОБЛЮДАТСЯ!
А. по возмещению еще был вопрос или по простою, но не суть
Вопрос: можно ли на возмещение (простой) не выставлять акт, достаточно ли счета?
Ответ: да, можно, счет выставляется без подписи и печати получателя, вам не надо ждать от заказчика подписи.
Так какой это тогда ПУД? если нет подписи и печати одной из сторон?
Princess Bubblegum писал(а): 27 фев 2025, 14:34
А. по возмещению еще был вопрос или по простою, но не суть
Вопрос: можно ли на возмещение (простой) не выставлять акт, достаточно ли счета?
Ответ: да, можно, счет выставляется без подписи и печати получателя, вам не надо ждать от заказчика подписи.
Так какой это тогда ПУД? если нет подписи и печати одной из сторон?
а как вам понравилось,что обязательно должен быть двусторонне подписанный акт? написано же, с резидентами забиваем в договор единоличное составление, а с нерезидентами и в договор не надо включать - имеем право единоличного составления
Princess Bubblegum писал(а): 27 фев 2025, 14:34
А. по возмещению еще был вопрос или по простою, но не суть
Вопрос: можно ли на возмещение (простой) не выставлять акт, достаточно ли счета?
Ответ: да, можно, счет выставляется без подписи и печати получателя, вам не надо ждать от заказчика подписи.
Так какой это тогда ПУД? если нет подписи и печати одной из сторон?
а как вам понравилось,что обязательно должен быть двусторонне подписанный акт? написано же, с резидентами забиваем в договор единоличное составление, а с нерезидентами и в договор не надо включать - имеем право единоличного составления
Мой шок в шоке..(
По поводу ндс 20% я поняла так, что те эсчф, которые я выставляла с маршрутом ТЛЦ - Россия по 0%, надо все будет переделывать и выставить уже не на портал, а конкретному заказчику со ставкой 20%.
Где логика, я заплачу ндс 20%, а заказчик к вычету его заберет.
Или делить надо будет всю сумму на 2 суммы, тлц - граница РФ 20% ндс, граница РФ - Москва - 0%. А как ее поделить... Ай, короче, давление только подняли
